矢量控制技術(shù)模仿直流電動(dòng)機(jī)的控制，以轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)定向，用矢量變換的方法來實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)和控制，具有良好的動(dòng)態(tài)性能。矢量控制驅(qū)動(dòng)器在剛啟動(dòng)時(shí)具有很大的轉(zhuǎn)矩值，加之電主軸本身結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，慣性很小，故啟動(dòng)加速度大，可以實(shí)現(xiàn)啟動(dòng)后瞬時(shí)達(dá)到允許極限速度加工中心電主軸。這種驅(qū)動(dòng)器又有開環(huán)和閉環(huán)兩種，后者可以實(shí)現(xiàn)位置和速度的反饋，不僅具有更好的動(dòng)態(tài)性能，還可以實(shí)現(xiàn)C軸功能；而前者動(dòng)態(tài)性能稍差，也不具備C軸功能，但價(jià)格較為便宜。故障狀況一：開機(jī)后高速電主軸不運(yùn)行故障原因：1、高頻電源無輸出電壓主要參數(shù)設(shè)置不正確排除方法：查驗(yàn)變頻器設(shè)置方法、三相電壓是不是同樣故障原因：2、電機(jī)電源插頭未插好排除方法：查驗(yàn)電源線插頭及聯(lián)線故障原因：3、電源插頭電焊焊接不太好、觸碰不太好排除方法：查驗(yàn)電源線插頭及聯(lián)線故障原因：4、電機(jī)定子線包壞排除方法：拆換線包故障狀況二：開機(jī)后運(yùn)行幾秒關(guān)機(jī)故障原因：電主軸是由一個(gè)外置軸承和一個(gè)后置攝像頭軸承組成在一起的，而電動(dòng)機(jī)的定子則是被安裝在主軸的罩殼內(nèi)，可是必須應(yīng)用一個(gè)冷卻套將定子先固定不動(dòng)起來。而主軸速率的轉(zhuǎn)變則是由它的驅(qū)動(dòng)器控制模塊來明確的，假如主軸內(nèi)的溫度過高的話機(jī)床主軸，主軸內(nèi)部的冷卻設(shè)備會(huì)對(duì)它的溫度開展限定來維護(hù)主軸不受損。主軸內(nèi)部的冷卻設(shè)備會(huì)對(duì)它的溫度開展限定來維護(hù)主軸不受損。電主軸作為高速數(shù)控機(jī)床關(guān)鍵部件， 其性能好壞在很大程度上決定了整臺(tái)高速機(jī)床的加工精度和生產(chǎn)效率， 因此各工業(yè)國(guó)家都十分關(guān)注高速電主軸的研究與發(fā)展， 紛紛投入巨資， 裝備精良的加工和測(cè)試設(shè)備永磁同步電主軸， 建立恒溫、潔凈的裝配環(huán)境， 形成了不少電主軸的生產(chǎn)基地。 我國(guó)電主軸的設(shè)計(jì)制造技術(shù)剛剛起步， 目前尚未形成批量生產(chǎn)規(guī)模， 電主軸的各項(xiàng)性能指標(biāo)和國(guó)外尚有較大的差距。

電主軸的拆卸

電主軸的拆卸需要足夠細(xì)心，注意觀察電、氣、水的連接，先后拔下電主軸的電源線、主軸冷卻水管和相應(yīng)氣管，在主軸夾緊或支撐好的情況下對(duì)主軸原來的安裝位置進(jìn)行記錄，松開伺服電機(jī)和主軸上聯(lián)軸器的螺絲，再將主軸上的螺絲按對(duì)角主法卸下，用螺栓把主軸頂出來，還需要對(duì)軸套內(nèi)的油污進(jìn)行清洗，這就完成了電主軸的拆卸。