電主軸的拆卸

電主軸的拆卸需要足夠細心，注意觀察電、氣、水的連接機械主軸，先后拔下電主軸的電源線、主軸冷卻水管和相應氣管，在主軸夾緊或支撐好的情況下對主軸原來的安裝位置進行記錄，松開伺服電機和主軸上聯(lián)軸器的螺絲，再將主軸上的螺絲按對角主法卸下，用螺栓把主軸頂出來，還需要對軸套內的油污進行清洗，這就完成了電主軸的拆卸。

電主軸具有結構緊湊、重量輕、慣性小、噪聲低、響應快等優(yōu)點，車床伺服主軸而且轉速高、功率大，簡化機床設計，易于實現(xiàn)主軸定位機床主軸，是高速主軸單元中的一種理想結構。 電主軸軸承采用高速軸承技術，耐磨耐熱，壽命是傳統(tǒng)軸承的幾倍。電主軸具有結構緊湊、重量輕、慣性小、噪聲低、響應快等優(yōu)點，車床伺服主軸而且轉速高、功率大，簡化機床設計，易于實現(xiàn)主軸定位機床主軸，是高速主軸單元中的一種理想結構。主軸運轉試驗分為以下5步：①在主軸箱試車具上進行油氣潤滑裝置參數的調整永磁同步電主軸，并檢測軸承溫度變化后的精度。②主軸應從低轉速起，依次進行低、中、高速運轉，在高速度運轉時，時間不能<20min，從而使主軸軸承達到標準溫度，且應在靠近主軸定心軸承處測量溫度和溫升，溫度不可超過60℃，溫升不能超過30℃。③主軸運轉應平穩(wěn)，不應存在尖叫聲和沖擊聲，主軸噪聲不應超過78dB。

電主軸維修工作中，不少客戶習慣性依照自己的主意進行故障的拆卸檢查，殊不知不標準的操作步驟反而加重了電主軸的累贅，所以說讓生產廠家來跟大家聊聊如何有序進行電主軸維修拆卸吧。

1、依據電主軸的破壞情況，丈量靜態(tài)、動態(tài)徑向跳動及抬起縫隙跟軸向竄動量。

2、拆卸電主軸要用的工具，要蕩滌并丈量轉子擺差以及磨損情況。

3、選配軸承。每組軸承的內孔及外徑的一致性誤差均要≤0.002~0.003mm，與套筒的內孔堅持0.004~0. 008mm的縫隙；與主軸堅持0.0025~0.005mm的縫隙。在實際操作中，以雙手大拇指能將軸承推入套筒的配合為。

非接觸式的流體軸承，其摩擦僅與流體自身的摩擦系數有關。因為流體摩擦系數很小，因此容許轉速高。目前用于支承高速主軸的非接觸軸承重要有空氣軸承、液體動、靜承跟磁懸浮軸承。

 因為電主軸軸承的配置決定著電主軸的轉速、剛度、溫升甚至是利用壽命，因此，大家在配置電主軸軸承前應當依據工作內容的請求公道地抉擇電主軸類型，以達到預期的工作精度跟利用機能。