冷卻設備：為了趕快給高速運轉(zhuǎn)的電主軸散熱，一般對電主軸的外壁通以循環(huán)冷卻劑，冷卻設備的效果是堅持冷卻劑的溫度數(shù)控電主軸。

內(nèi)置脈沖編碼器：為了完成主動換刀以及剛性攻螺紋，電主軸內(nèi)置一脈沖編碼器，以完成的相角操控以及與進給的合作。

冷卻設備：為了趕快給高速運轉(zhuǎn)的電主軸散熱，一般對電主軸的外壁通以循環(huán)冷卻劑，冷卻設備的效果是堅持冷卻劑的溫度數(shù)控電主軸。

內(nèi)置脈沖編碼器：為了完成主動換刀以及剛性攻螺紋，電主軸內(nèi)置一脈沖編碼器，以完成的相角操控以及與進給的合作。

由于電主軸是高速精密元件，定期維護是非常有必要的機床主軸。電主軸定期維護如下：

1. 電主軸的軸向跳動一般要求為 0.002mm(2μm)，每年檢測 2 次

2. 電主軸內(nèi)錐孔的徑向跳動一般要求為 0.002mm(2μ m)，每年檢測 2 次

3. 電主軸芯棒遠端 (250mm)徑向跳動一般要求為： 0.012mm(12μm)，每年檢測 2次

4. 蝶形彈簧的漲緊力要求為： 16~27KN(以 HSK63為例) 每年檢測 2 次

5. 拉刀桿松刀時伸出的距離為： 10. 5±0.1mm(以 HSK63為例) 每年檢測 4 次

電主軸具有結(jié)構緊湊、重量輕、慣性小、噪聲低、響應快等優(yōu)點，車床伺服主軸而且轉(zhuǎn)速高、功率大，簡化機床設計，易于實現(xiàn)主軸定位，是高速主軸單元中的一種理想結(jié)構。 電主軸軸承采用高速軸承技術，耐磨耐熱永磁同步電主軸，壽命是傳統(tǒng)軸承的幾倍。電主軸具有結(jié)構緊湊、重量輕、慣性小、噪聲低、響應快等優(yōu)點，車床伺服主軸而且轉(zhuǎn)速高、功率大，簡化機床設計，易于實現(xiàn)主軸定位，是高速主軸單元中的一種理想結(jié)構。

電主軸是一臺精密加工的機電一體化機器設備，從以上全部的技術參數(shù)能夠看得出，電主軸對支撐點彎曲剛度和回轉(zhuǎn)精度規(guī)定較高，跟一般的電機追求和能量相對密度不一樣，電主軸更關心的是它的機械加工制造特性，因此 電主軸盡管也是一臺電機，可是機械設備一部分才算是它的主要重要

電主軸是一臺精密加工的機電一體化機器設備，從以上全部的技術參數(shù)能夠看得出，電主軸對支撐點彎曲剛度和回轉(zhuǎn)精度規(guī)定較高，跟一般的電機追求和能量相對密度不一樣，電主軸更關心的是它的機械加工制造特性，因此 電主軸盡管也是一臺電機，可是機械設備一部分才算是它的主要重要

電主軸維修工作中，不少客戶習慣性依照自己的主意進行故障的拆卸檢查，殊不知不標準的操作步驟反而加重了電主軸的累贅，所以說讓生產(chǎn)廠家來跟大家聊聊如何有序進行電主軸維修拆卸吧。

1、依據(jù)電主軸的破壞情況，丈量靜態(tài)、動態(tài)徑向跳動及抬起縫隙跟軸向竄動量。

2、拆卸電主軸要用的工具，要蕩滌并丈量轉(zhuǎn)子擺差以及磨損情況。

3、選配軸承。每組軸承的內(nèi)孔及外徑的一致性誤差均要≤0.002~0.003mm，與套筒的內(nèi)孔堅持0.004~0. 008mm的縫隙；與主軸堅持0.0025~0.005mm的縫隙。在實際操作中，以雙手大拇指能將軸承推入套筒的配合為。

當初的電主軸正在向高速化的趨勢發(fā)展，而讓電主軸提速的要害部位就是高速的精巧軸承，機能優(yōu)良的高速電主軸軸承是高速電主軸所必須的。今天就率領大家理解兩種高速軸承的兩品種型。

  高速軸承可分為接觸式軸承跟非接觸式軸承兩大類：

  接觸性軸承是指其密封圈與活動件有接觸，同時也就有摩擦且產(chǎn)生熱，而非接觸性則與之相反。因為不與活動件相接觸從而避免了摩擦與熱的產(chǎn)生，那將進步軸承的效力與利用期。