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2024-05-31 09:14:39
電主軸所交融的技能:
高速軸承技能:電主軸一般選用復(fù)合陶瓷軸承,耐磨耐熱,壽數(shù)是傳統(tǒng)軸承的幾倍;有時(shí)也選用電磁懸浮軸承或靜圧軸承,內(nèi)外圈不接觸,理論上壽數(shù)無(wú)次數(shù);
高速電機(jī)技能:電主軸是電動(dòng)機(jī)與主軸交融在一起的產(chǎn)品,電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子即為主軸的旋轉(zhuǎn)部分永磁同步電主軸,理論上能夠把電主軸看作一臺(tái)高速電動(dòng)機(jī)。關(guān)鍵技能是高速度下的動(dòng)平衡;
電主軸維修的基本內(nèi)容:
1.根據(jù)電主軸的損壞情況,測(cè)量靜態(tài)、動(dòng)態(tài)徑向跳動(dòng)、間隙、軸向竄動(dòng)量。使用工具對(duì)電主軸進(jìn)行絕緣及各傳感器狀態(tài)監(jiān)測(cè)。
2.拆卸電主軸,清洗并測(cè)量轉(zhuǎn)子擺差和磨損情況。
3.選配軸承。每組軸承的內(nèi)孔及外徑的一致性誤差均要≤0.002~0.003mm,與套筒的內(nèi)孔保持0.004~0.008mm的間隙;與主軸保持0.0025~0.005mm的間隙。在實(shí)際操作中,以雙手大拇指能將軸承推入套筒的配合為好。過(guò)緊會(huì)引起軸承外環(huán)變形,軸承溫升過(guò)高,過(guò)松則降低磨頭的剛度。
磨削電主軸由無(wú)外殼電機(jī)、主軸、軸承、主軸單元?dú)んw、驅(qū)動(dòng)模塊和冷卻裝置等組成。電機(jī)的轉(zhuǎn)子采用壓配方法與主軸做成一體,主軸則由前后軸承支承。電機(jī)的定子通過(guò)冷卻套安裝于主軸單元的殼體中。主軸的變速由主軸驅(qū)動(dòng)模塊控制,而主軸單元內(nèi)的溫升由冷卻裝置限制。在主軸的后端裝有測(cè)速、測(cè)角位移傳感器,前端的內(nèi)錐孔和端面用于安裝刀具。
以上便是磨削電主軸的組成,隨著現(xiàn)代技術(shù)的發(fā)展,人們對(duì)零部件的精度需求也逐漸增加,磨削電主軸也在不斷地的升級(jí)更替,新型的磨削電主軸可以在中、高速端恒功率驅(qū)動(dòng),有效的簡(jiǎn)化機(jī)床設(shè)計(jì),加快機(jī)床的響應(yīng)速度
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