數(shù)控車床全新的變頻器選用的晶體三極管技術(shù)性，可完成主軸軸承的無極變速。數(shù)控車床矢量控制驅(qū)動器的驅(qū)動操縱為在低速檔端為恒轉(zhuǎn)矩驅(qū)動，在中國、快速端為恒輸出功率驅(qū)動加工中心電主軸。 數(shù)控車床全新的變頻器選用的晶體三極管技術(shù)性電主軸，可完成主軸軸承的無極變速。數(shù)控車床矢量控制驅(qū)動器的驅(qū)動操縱為在低速檔端為恒轉(zhuǎn)矩驅(qū)動，在中國、快速端為恒輸出功率驅(qū)動加工中心電主軸。4、當清理電主軸周邊地域時，主軸雖然中斷但數(shù)控車床應(yīng)插電，并確保主軸滾動軸承處在氣簾維護情況。5、裝到電主軸上的數(shù)控刀片，其筒夾一部分必須按時用干凈的軟抹布清理，避免將浮塵帶入主軸錐孔，就算無需時主軸上也應(yīng)儲存一個筒夾，用于維護主軸錐孔。6、不能用空氣壓縮清理電主軸，避免將浮塵帶入主軸間隙，從而毀壞主軸滾動軸承。

耐高溫電主軸軸承類別

耐高溫電主軸軸承從結(jié)構(gòu)工藝上可分為：普通結(jié)構(gòu)耐高溫電主軸軸承和殊結(jié)構(gòu)耐高溫電主軸軸承。

使用環(huán)境

高溫電主軸軸承廣泛應(yīng)用于冶金、窯爐、玻璃、高爐、噴漆設(shè)備等高溫作業(yè)機械。

耐高溫普通型

普通結(jié)構(gòu)耐高溫電主軸軸承：主要指是按照常用電主軸軸承結(jié)構(gòu)，采用耐高溫材料如耐高溫電主軸軸承鋼等，設(shè)計的電主軸軸承永磁同步電主軸，主要有耐高溫調(diào)心球電主軸軸承、耐高溫深溝球等電主軸軸承。

因為電主軸是一個高速的精密部件，所以電主軸維修定時保護是非常必要的：

電主軸心軸遠端的徑向跳動量(250毫米)通常要求為0.012毫米(12微米)，年檢測兩次；

電主軸的軸向跳動通常要求為0.002毫米(2m)，年檢測兩次；

拉削桿松刀時的延伸間隔為10.50.1毫米(以HSK63為例)，年檢測四次；

電主軸錐孔的徑向跳動通常要求為0.002毫米(2m)，年檢測兩次；

電主軸是近期兩年在數(shù)控機床機床行業(yè)出現(xiàn)的將機床主軸與主軸電動機融為一體的新技術(shù)應(yīng)用。髙速數(shù)控機床機床主傳動裝置撤銷了偏心輪傳動系統(tǒng)和傳動齒輪。機床主軸由內(nèi)窗式電機立即驅(qū)動，進而把機床主傳動齒輪的長短減少為零，保持了機床的'零傳動系統(tǒng)'。這類主軸電機與機床主軸'合二為一'的傳動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)方式，使主軸構(gòu)件從機床的傳動裝置和總體結(jié)構(gòu)中相對性單獨出去，因而可制成'主軸模塊'