電主軸技術(shù)與電機(jī)變頻、閉環(huán)矢量控制、交流伺服控制等技術(shù)相結(jié)合車削電主軸，可以滿足車削、銑削、鏜削、鉆削、磨削等金屬切削加工的需要電主軸。電主軸技術(shù)與電機(jī)變頻、閉環(huán)矢量控制、交流伺服控制等技術(shù)相結(jié)合車削電主軸，可以滿足車削、銑削、鏜削、鉆削、磨削等金屬切削加工的需要電主軸。電主軸技術(shù)與電機(jī)變頻、閉環(huán)矢量控制、交流伺服控制等技術(shù)相結(jié)合車削電主軸，可以滿足車削、銑削、鏜削、鉆削、磨削等金屬切削加工的需要電主軸。

電主軸的安裝

與拆主軸相比較裝主軸的過(guò)程較為繁瑣，需要您按照步驟一步步完成。

1、把新的主軸和軸套內(nèi)涂上潤(rùn)滑油并把主軸裝上，裝夾在之前所記錄的安裝位置上，以此接好氣管、水管和電源線。

2、測(cè)量主軸換刀時(shí)的位置和伸出長(zhǎng)度，這與主軸上的墊片厚度有關(guān)，一般主軸伸出長(zhǎng)度為0.5mm，不超過(guò)0.8mm，再用千分表測(cè)量主軸的前端跳動(dòng)、后端跳動(dòng)、主軸主母線以及側(cè)母線，完成主軸精度的測(cè)量。

3、在MDI模式下編寫主軸定位程序，按“運(yùn)行”鍵執(zhí)行，重復(fù)操作以上步驟把電主軸調(diào)放到水平換刀位置，在電主軸松開的情況下測(cè)量其精度并取消MDI狀態(tài)。

4、回原點(diǎn)手動(dòng)換刀進(jìn)行確認(rèn)。

電主軸的拆卸

電主軸的拆卸需要足夠細(xì)心，注意觀察電、氣、水的連接永磁同步電主軸，先后拔下電主軸的電源線、主軸冷卻水管和相應(yīng)氣管，在主軸夾緊或支撐好的情況下對(duì)主軸原來(lái)的安裝位置進(jìn)行記錄，松開伺服電機(jī)和主軸上聯(lián)軸器的螺絲，再將主軸上的螺絲按對(duì)角主法卸下，用螺栓把主軸頂出來(lái)，還需要對(duì)軸套內(nèi)的油污進(jìn)行清洗，這就完成了電主軸的拆卸。

機(jī)床主軸變速方式：主軸所能傳遞的功率隨著主軸轉(zhuǎn)速的降低而減小。圖中虛線所示為電動(dòng)機(jī)超載（允許超載30min）時(shí)，恒功率區(qū)域和恒轉(zhuǎn)矩區(qū)域。電動(dòng)機(jī)的超載功率為15kW，超載的大輸出轉(zhuǎn)矩為。電主軸的使用注意事項(xiàng)：電主軸與變頻器應(yīng)配套使用，變頻器的規(guī)格及參數(shù)設(shè)置應(yīng)和電主軸的額定參數(shù)相匹配，如設(shè)置不正確會(huì)燒毀電主軸。隨著電氣傳動(dòng)技術(shù)（變頻調(diào)速技術(shù)、電動(dòng)機(jī)矢量控制技術(shù)等）的迅速發(fā)展和日趨完善，高速數(shù)控機(jī)床主傳動(dòng)系統(tǒng)的機(jī)械結(jié)構(gòu)已得到極大的簡(jiǎn)化，基本上取消了帶輪傳動(dòng)和齒輪傳動(dòng)。

磨削電主軸由無(wú)外殼電機(jī)、主軸、軸承、主軸單元?dú)んw、驅(qū)動(dòng)模塊和冷卻裝置等組成。電機(jī)的轉(zhuǎn)子采用壓配方法與主軸做成一體，主軸則由前后軸承支承。電機(jī)的定子通過(guò)冷卻套安裝于主軸單元的殼體中。主軸的變速由主軸驅(qū)動(dòng)模塊控制，而主軸單元內(nèi)的溫升由冷卻裝置限制。在主軸的后端裝有測(cè)速、測(cè)角位移傳感器，前端的內(nèi)錐孔和端面用于安裝刀具。

以上便是磨削電主軸的組成，隨著現(xiàn)代技術(shù)的發(fā)展，人們對(duì)零部件的精度需求也逐漸增加，磨削電主軸也在不斷地的升級(jí)更替，新型的磨削電主軸可以在中、高速端恒功率驅(qū)動(dòng)，有效的簡(jiǎn)化機(jī)床設(shè)計(jì)，加快機(jī)床的響應(yīng)速度

軸承要堅(jiān)持清潔，不能受到沾染，免得影響運(yùn)行以及減少利用壽命。而且要提示大家的是千萬(wàn)不能用緊縮空氣吹轉(zhuǎn)軸承。圓錐軸承或角接觸球軸承一定留神軸承裝置方向，否則達(dá)不到回轉(zhuǎn)精度請(qǐng)求。全部裝配進(jìn)程采取工具，以消除裝配誤差，保障裝配品質(zhì)。當(dāng)套筒內(nèi)孔變形、圓度超差，或與軸承配合過(guò)松時(shí)，可采取局部電鍍法進(jìn)行彌補(bǔ)再研磨至請(qǐng)求，軸頸處也可采取此法。